Зачем обрабатывать мусоровозы

Кузов мусоровоза контактирует с отходами каждый рейс. На стенках, в уплотнителе и на днище остаются бактерии, плесень и остатки органики. Из них рождаются запах и рои мух. Дезинфекция убирает микробы и не даёт машине стать рассадником.

Обработку заказывают операторы вывоза отходов и автопарки. Её проводят на стоянках и мойках. В Москве транспорт обслуживают по графику вывоза.

Что обрабатывают

• Кузов и прессующий механизм.
• Днище, стенки и уплотнители.
• Кабину и органы управления.
• Колёсные арки и раму.

Мастер уделяет внимание стыкам и труднодоступным полостям. Именно там копится грязь.

Как проходит обработка

Кузов опорожняют и моют под давлением. Затем поверхности обрабатывают дезинфицирующим раствором через распылитель или пеногенератор. Пена заполняет полости и работает дольше.

После выдержки машину ополаскивают. Один мусоровоз обрабатывают за тридцать–шестьдесят минут.

Какие средства применяют

Используют дезинфектанты и моющие составы, действующие на бактерии и грибок. Они разрушают жировую плёнку и убирают запах. Составы безопасны для металла и резины.

Как часто обрабатывать

После каждой смены — обязательно. Глубокую обработку с пеной проводят по графику, обычно раз в неделю. Частоту закрепляют в регламенте автопарка.

Безопасность и документы

1. Опорожните кузов перед обработкой.
2. Поставьте машину на ровную площадку.
3. Не запускайте пресс до завершения работ.
4. Получите отметку в журнале или акт.

Бригада работает в защитных костюмах и перчатках. Для жителей Москвы подача занимает меньше часа. Бригады выезжают по всему Москве. Рядом с Москвой выезд самый быстрый. Московская — регион, где мы работаем без выходных.

Оставьте заявку — мастер приедет в Москву и обработает технику в смену.