Кузов контактирует с отходами каждый рейс. На стенках и в уплотнителе остаются бактерии, плесень и органика. Обработка убирает их и глушит запах.

После каждой смены — обязательно. Глубокую обработку с пеной проводят раз в неделю. Частоту закрепляют в регламенте автопарка.

Кузов, прессующий механизм, днище, стенки и уплотнители. Также обрабатываем кабину и колёсные арки. Внимание — стыкам и полостям.

От тридцати до шестидесяти минут на машину. Время зависит от степени загрязнения. Точный срок мастер называет при заявке.

Кузов опорожняют и моют под давлением. Поверхности обрабатывают раствором через распылитель или пеногенератор. После выдержки машину ополаскивают.

Да. Используем составы, безопасные для металла и резины. Они разрушают жировую плёнку и не портят узлы.

Резкий запах уходит сразу после мойки. Лёгкий аромат моющего средства держится несколько часов. Затем он выветривается.

Да, на время обработки. Обычно это занимает меньше часа. Затем машина возвращается на маршрут.

Да. После работ делаем отметку в журнале или составляем акт. Его принимают операторы и надзорные органы.

Да. Результат сохраняется до следующей смены. При повторной проблеме бригада выезжает без доплаты.

Опорожните кузов и поставьте машину на ровную площадку. Не запускайте пресс до завершения работ. Дальше всё сделает бригада.

Стоимость зависит от размера кузова и периодичности. Точную цену называют после бесплатного расчёта. Мастер приедет в Москву и всё посчитает.

Да. Бригады выезжают по Москве без выходных. Для жителей Москвы подача занимает меньше часа. Оставьте заявку в удобное время.